Kaip pasaulinio lygio didžiulis projektas, jungiantis jūras, Honkongo–Čžuhai–Makao tiltas iš viso driekiasi 55 kilometrus, sujungdamas tiltus, dirbtines salas ir povandeninį panardinamą tunelį. Jo tarnavimo laikas numatytas 120 metų, o tiltas yra svarbus transporto mazgas, siekiant integruoti Guangdongo–Honkongo–Makao Didžiąją įlankos teritoriją, praneša „People’s Daily“. Projektas įsikūręs Lingdingyang jūros rajone, tiesiogiai veikiamas aukšto drėgmės kiekio jūrinės aplinkos, taip pat nuolat susiduriant su taifūnais ir besikeičiančiomis potvynių bei atoslūgių bangomis. Druskos purškimo korozijos, temperatūros svyravimų ir jūrinių vėjo vibracijų poveikis reikalauja daug griežtesnių reikalavimų įvairių atraminės vamzdžių atsparumui korozijai, nuovargiui ir ilgalaikiam stabilumui nei vidinėse šalies vietose.

Tilto sistema yra sudėtinga: tarp tilto dangos vamzdynų, povandeninio tunelio vamzdžių galerijų ir rytinės bei vakarinės dirbtinių salų atraminių zonų darbo sąlygos labai skiriasi. Skirtingose vietose – lauko pakrantėse, uždarose vamzdžių galerijose ir požeminėse salų zonose – taip pat nustatyti skirtingi produktų apsaugos ir deformacijos atsparumo reikalavimai. Baolai, atsižvelgdamas į unikalias jūrinių kryžminės jūros inžinerijos aplinkos ypatybes, teikia specialius vamzdžių sistemų sprendimus, skirtus visos tilto vamzdynų tinklo statybai. Dėl jūrinės druskos purškimo korozinės aplinkos mes sutelkiame dėmesį į pagrindinių medžiagų ir paviršiaus apsaugos procesų stabilumo kontrolę gamybos metu ir stipriname nuovargio atsparumo veiklos valdymą. Pasitelkdami įmonės technologijų centro bandymų galimybes, atliekame atitinkamų darbo sąlygų patvirtinimo testus. Atliekant daugiamačius bandymus, tokius kaip mechaniniai ir atsparumo korozijai tyrimai, produktai pritaikomi atitikti griežtus ilgalaikio naudojimo reikalavimus kryžminės jūros projektuose, mažindami vėlesnį priežiūros krūvį.

Kaip didelė šalies vamzdžių gamybos grupė, Baolai Steel turi specialiosios įrangos gamybos licenciją ir yra įgijusi daugybę nacionalinių bei tarptautinių sertifikatų, įskaitant API, FPC ir PED. Įmonė geba tiekti didelėmis partijomis itin didelius projektus ir atlikti techninius patikrinimus įvairiomis darbo sąlygomis. Ji gali prisitaikyti prie segmentinės statybos ir ribotų statybos laikotarpių jūroje. Dalyvavimas Honkongo–Čžuhai–Makao tilto didžiulio projekto statyboje yra svarbi Baolai produktų praktinė pritaikymo jūrinės kryžminės jūros infrastruktūros srityje paroda, suteikiant tvirtą paramos garantiją ilgalaikiam saugiam vamzdynų sistemos veikimui pasaulinio lygio kryžminės jūros kompleksiniuose projektuose.